DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸銷售-力建液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
威(wei)海力(li)建冶金(jin)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)設(she)備廠座落在膠(jiao)東半島美(mei)麗的海濱城市(shi)----威(wei)海，主要生產重載液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸、標準液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸、工程液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸、車輛液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸、拉桿多液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統等系列多種規格(ge)設(she)備及液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)元件。可以(yi)根據用戶需要設(she)計(ji)制(zhi)造(zao)各種工程用、冶金(jin)用標準和非標準液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)（氣）缸及冶金(jin)、礦山、化(hua)工、交(jiao)通(tong)等行(xing)業用液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統。同時(shi)還(huan)從事特種鑄造(zao)設(she)備（離心鑄造(zao)機(ji)、低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)鑄造(zao)機(ji)）的研發﹑設(she)計(ji)、制(zhi)造(zao)及安裝調試和咨詢服(fu)務。
1、拆(chai)卸(xie)液樂(le)油缸(gang)之前(qian)，應使液壓(ya)回路卸(xie)壓(ya)。
2、拆卸時應防止損傷(shang)活塞(sai)桿(gan)(gan)頂端(duan)螺紋、油(you)口螺紋和(he)活塞(sai)桿(gan)(gan)表面、缸套(tao)內壁等。
3、拆卸時要按順(shun)序進行(xing)。
4、卸卸前(qian)后要(yao)設法創造條(tiao)件防止液壓缸的零件被(bei)周圍的灰塵和雜質(zhi)污染。
5、油(you)缸拆卸后要認真(zhen)檢(jian)查，以(yi)確定哪(na)些零(ling)(ling)件可(ke)以(yi)繼續使用，哪(na)些零(ling)(ling)件可(ke)以(yi)修理后再用，哪(na)些零(ling)(ling)件必須更換。
6、裝配前必須(xu)對(dui)各零件仔細清(qing)洗。
7、要正確安裝各處的密封裝置
8、螺紋聯(lian)接件擰緊時(shi)應(ying)使用扳手(shou)，扭力矩應(ying)符合標準要求。
9、活塞與活塞桿裝配后，須設法測量(liang)其同軸度和在全長上的直線度是否超差(cha)。
10、裝配完畢后活(huo)塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不均(jun)等現象(xiang)。
11、液(ye)壓油(you)缸向主(zhu)機上安(an)裝時，進出油(you)口接頭直接必須(xu)加(jia)上封閉圈(quan)并緊固(gu)好，以防漏油(you)。
12、按要求裝配好后，應在低(di)壓情況下進行幾(ji)次往復(fu)運動，以(yi)排除缸內氣體。
1、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設計間隙(xi)不(bu)當產生的(de)(de)低速(su)爬(pa)行(xing)，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)部活塞(sai)和缸(gang)(gang)(gang)體(ti)、活塞(sai)桿和導(dao)向套(tao)之間的(de)(de)滑(hua)動配(pei)合間隙(xi)太大，引起滑(hua)動面(mian)的(de)(de)受壓(ya)(ya)不(bu)均勻(yun)，造成(cheng)摩(mo)擦(ca)力(li)不(bu)均勻(yun)，引起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)；滑(hua)動配(pei)合間隙(xi)若(ruo)太小(xiao)，加(jia)上(shang)零部件制造存(cun)在公(gong)差，也會引起滑(hua)動面(mian)的(de)(de)受壓(ya)(ya)不(bu)均勻(yun)，造成(cheng)摩(mo)擦(ca)力(li)不(bu)均勻(yun)，引起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)。
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2、液(ye)(ye)壓缸內導向(xiang)元件摩擦力(li)不(bu)均(jun)勻產生(sheng)的低速爬(pa)行，液(ye)(ye)壓缸常用的導向(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)等(deng)，特別(bie)是非(fei)金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)尺寸(cun)不(bu)均(jun)勻，一(yi)些非(fei)金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環(huan)(huan)隨油(you)溫變(bian)化尺寸(cun)增大或減小，即(ji)在(zai)油(you)液(ye)(ye)中尺寸(cun)穩定性差(cha)直接(jie)造成配(pei)合間隙的變(bian)化，很容易造成液(ye)(ye)壓缸的速度(du)不(bu)穩定。
